Getriebe und Getriebemotoren
Unsere Getriebe heben sich dadurch hervor, besonders zuverlässig, robust, präzise und geräuscharm zu sein. Mit IEC-Adapter lassen sie sich mit allen IEC-Flanschmotoren / Servomotoren kombinieren und sind nach dem Baukastenprinzip in verschiedenen Bauformen und -größen lieferbar. Dank der variablen Montage der Gehäuseteile für jede beliebige Einbaulage eignen sich die Getriebe für nahezu jeden Anwendungsfall.
Alle Antriebe sind, dem Einsatzfall angepasst, jeweils in verschiedenen Leistungsgrößen, sowie der vor Ort vorhandenen Spannung und Frequenz lieferbar. |
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Sondermotoren
Ex-geschützte Drehstrommotoren
Die Drehstrommotoren der Baureihe DEx (Zündschutzart "druckfeste Kapselung")sind von der PTB in Braunschweig nach den neuesten ATEX-Vorschriften abgenommen. Lieferbar in den Baugrößen 71 – 315, die Baugröße 63 ist in Vorbereitung.
Darüber hinaus sind in dieser Baureihe folgende Sonderlösungen lieferbar:
- polumschaltbare Motoren
- Bremsmotoren
- Motoren mit Fremdbelüftung
- Motoren mit Rückmeldesystemen für Umrichterbetrieb
Die Motoren werden grundsätzlich mit Kaltleiter ausgerüstet, wahlweise können auch Thermoschalter verwendet werden.
Hygiene- Motoren
Vor allem in den sensiblen Produktionsbereichen der Lebensmitteltechnologie, also bei der Herstellung und Verarbeitung von Nahrungsmitteln und Getränken, werden höchste Anforderungen an die hygienischen Bedingungen gestellt. Dies gilt gleichermaßen für die Produktion in der chemischen und pharmazeutischen Industrie. Hier sind oftmals sogar sterile Produktionsumgebungen gefordert.
Die Beschaffenheit herkömmlicher Motoren stellte die Planer solcher Produktionsanlagen bislang vor Probleme, da diese in der Regel über Kühlrippen und Lüfter verfügen, in denen sich Schmutz sammeln und aufgrund der schlechten Zugänglichkeit nicht vollständig entfernt werden kann. Die Möglichkeit der Keimbildung ist die Folge! Darüber hinaus wurden in der Vergangenheit die Reinigungsvorgänge der Produktionsanlagen eben durch diese Beschaffenheit erschwert.
Diese Problematik wird jetzt durch die neuen Hygienemotoren aus der Welt geschafft. Bei den speziellen Motoren der GUF-Reihe wurden die Gehäuse als rundum geschlossene Oberflächen konzipiert, die keinerlei Kanten, Vertiefungen oder Rillen aufweisen. Sie sind deshalb sehr leicht zu reinigen und verhindern eine Keim- und Bakterienbildung an ihrer Oberfläche.
Die Ausführung erfolgt wahlweise in rostfreiem Stahl oder in Aluminium.
Reluktanzmotoren
Der Reluktanzmotor vereinigt Eigenschaften von Asynchron- und Synchronmaschine. Die Besonderheit liegt in einem Rotor mit ausgeprägten Polen und Dämpferkäfig. Dadurch läuft der Reluktanzmotor asynchron an und geht dann in den Synchronismus über. Mit der synchronen Drehzahl läuft er bis das Reaktionsmoment (synchrones Kippmoment bzw. Außertrittfallmoment) überschritten wird.
Diese Eigenschaft macht den Reluktanzmotor für viele Antriebsfälle interessant, bei denen bisher die aufwendigere Servotechnik bzw. Asynchronmotoren mit Gebersystemen eingesetzt wurden, vor allem in Anlagen, wo Gleichlauf für mehrere Antriebe oder bei unterschiedlichen Belastungen konstante Drehzahlen gefordert werden. Ein weiterer Vorteil ist die robuste, wartungsfreie Konstruktion.
Mechanische Ausführung
Da beim Reluktanzmotor der normale Stator des Asynchronmotors genutzt wird, lassen sich im Prinzip alle mechanischen Varianten verwirklichen, wie sie für den Asynchronmotor lieferbar sind.
Außerdem können die Motoren wahlweise auch mit einer mechanischen Federkraftbremse (vorzugsweise geräuschreduzierte Ausführung) ausgerüstet werden.
Elektrische Ausführung
Standardmäßig liefern wir das Isolationssystem in der Wärmeklasse F. Dabei wird ein hochwertiger Lackdraht verwendet und die Wicklungen werden mit Phasenisolation gefertigt. Das garantiert eine hohe elektrische Festigkeit gegen Beanspruchungen durch auftretende Schaltspannungen sowie beim Betrieb am Frequenzumrichter.
Wahlweise können die Motoren mit einem Kaltleiter bzw. Thermoschalter als Motorschutz ausgerüstet werden.
Die Reluktanzmotoren sind in 4 und 6 poliger Ausführung lieferbar. |
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Motoren-Anbauteile
Bei den häufigsten Anwendungen werden spezielle Anbauteile zur Kühlung, zur Drehzahlregelung, zum Bremsen und zum Positionieren benötigt.
Der Anbau solcher Teile, einzeln oder in Kombination, wird bei uns in der von Ihnen gewünschten Konstellation ausgeführt, mit den von Ihnen vorgegebenen oder von uns vorgeschlagenen Fabrikaten, auch wenn der Motor dazu demontiert und modifiziert werden muss. |
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Frequenzumrichter MFR
Die Umrichter der Serie MFR sind dafür vorgesehen, die Drehzahl von 3-Phasen - AS-Motoren stufenlos von 0 bis zu einer einstellbaren Maximaldrehzahl zu steuern.
Die Geräte sind so konstruiert, daß sie anstelle des Klemmenkastens direkt auf den zu steuernden Motor montiert werden können, wobei bei Verwendung entsprechender Dichtungen Schutzarten von bis zu IP68 möglich sind.
Die Montage auf dem Motor ist vor allem deswegen günstig, weil die elektrischen Verbindungen zum Motor innerhalb des geschlossenen Metallgehäuses liegen und dadurch die Funkentstörung entscheidend erleichtert wird. Zudem ist durch den Entfall des Motorkabels die elektrische Installation wesentlich einfacher und durch den Wegfall der Kabelkapazitäten und -Laufzeiten sind sowohl die Verlustleistung des Umrichters wie auch die Spannungsbeanspruchung des Motors geringer. |
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Aufbaufrequenzumrichter MFR (22) 600/1500
- Aufbauumrichter bis 1,5 kW
- 4- Quadranten- Betrieb
- analog (3 MM) / digital (3 MP) lieferbar
- Anschlussspannungen bei 50-60 Hz:
- 230 V bzw. 115 V (3 MM/MP)
- 400 V (3 MM3/MP3)
- die Geräte können anstelle des Klemmenkastens direkt auf den Motor montiert werden
- die Alu-Guß-Unterschale kann für die Anpassung beliebig bearbeitet werden
- mit entsprechenden Dichtungen ist die Schutzart IP68 möglich
- die Elektronik ist in Kunstharz-Gießmasse eingebettet. Somit sind die Geräte gegen Feuchtigkeit, Staub, mechanische Stöße und Vibrationen geschützt
- die Einstellung der Betriebsarten und Funktionswerte erfolgt
- bei dem analogen Umrichter über Dip-Schalter und Potentiometer
- bei dem digitalen Umrichter über eine serielle Schnittstelle, die den Anschluss eines Bediengerätes oder einer BUS-Platine gestattet. Die Parametrierung der Geräte erfolgt über die Schnittstelle. Bei Verwendung einer BUS-Platine kann auch die Steuerung des Umrichters über die Schnittstelle erfolgen.
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Anwendungsbeispiele:
- Förderbänder, Pumpen, Lüfter, Mischer, allgemeiner Maschinenbau
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Frequenzumrichter TFR 1.5 M
Der Frequenzumrichter TFR 1.5 M ist dafür vorgesehen, die Drehzahl von 3-Phasen AS-Motoren stufenlos vom Stillstand bis zu einer einstellbaren Maximaldrehzahl zu steuern.
Er wurde als preiswerter Ersatz für Regelgetriebe, Schlupfregler und geregelte Gleichstromantriebe konzipiert.
Das Gerät ist hervorragend geeignet für Anwendungen, bei denen hohe Drehzahlen (bis zu 36.000/min) verlangt werden.
Hauptvorteile:
- Sinusförmige Modulation des Motorstroms (PWM)
- Drehrichtungsumkehr durch Polaritätsumkehr des Steuersignals
- Umrichter geschützt gegen Kurz- und Erdschluss auf den Motorleitungen
- Netzanschluss funkentstört
- Eingangsschaltung isoliert
- Mit 220 - 240 und 110 - 120 V Netzspannung verwendbar
- Guter Wirkungsgrad des Antriebes auch im Teillastbereich
- Brems-Chopper für dynamisches Bremsen eingebaut
- Thermisch geschützt
- Mit isoliert ausgeführter Störmeldung ausgerüstet
Frequenzumrichter TFR 3 MM / TFR 3MM3
Die Umrichter der Type TFR 3MM / 3MM3 sind dafür vorgesehen, die Drehzahl von 3-Phasen - AS-Motoren stufenlos von 0 bis zu einer einstellbaren Maximaldrehzahl zu steuern.
- Sie sind für den Schaltschrankeinbau konzipiert.
- Sie können mit einer Netzspannung von 230 / 115 V AC (MM) bzw. mit 400 V AC (MM3) bei 50-60 Hz betrieben werden.
- Die Geräte arbeiten mit einer Taktfrequenz von ca. 10 kHz (Umschaltbar auf 15 kHz). Damit ist es möglich, eine hervorragende Laufruhe und ruckfreien Lauf auch bei geringer Drehzahl zu erreichen.
- Die Geräte sind für 4-Quadranten-Betrieb ausgelegt (Treiben und Bremsen in beiden Drehrichtungen).
- Mittels eines DIP- Schalters können die Geräte in verschiedene Betriebsarten geschaltet werden.
- Die Steuerung der Geräte erfolgt mit Analog-Signal. Die Anpassung der Eingangsschaltung an das entsprechende Steuersignal erfolgt mittels Steckbrücken.
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